【黑河招商】黑河市与上海基森集团携手共建国际陆港打造跨境物流新枢纽-黑河产业园区

【黑河招商】黑河市与上海基森集团携手共建国际陆港打造跨境物流新枢纽

所属地区：黑龙江-黑河发布日期：2025年07月14日

黑河市通过招商引资与上海基森集团达成战略合作，共同推进物流云谷·国际陆港项目建设。此次合作依托自贸区政策优势，旨在构建现代化综合物流产业园区，助力区域经济融入“一带一路”发展。项目总投资12亿元，分三期五年完成，标志着黑河市在联动发展上取得实质性突破。
一、合作背景与战略意义
黑河市作为中国（黑龙江）自由贸易试验区的重要组成部分，近年来持续强化对周边区域的辐射带动作用。此次与上海基森集团签约，是黑河市推动自贸区与县（市）区共建共享的重要举措。项目选址北安市，充分利用其区位资源和铁路网络优势，打造集内外贸、多式联运、海关监管等功能于一体的综合物流枢纽，为黑河市乃至黑龙江省融入“一带一路”提供基础设施支撑。
二、项目规划与核心功能
物流云谷·国际陆港项目规划占地面积35万平方米，涵盖铁路物流、电商仓储、分拨配送等12大功能板块。其中，海关监管场站（内陆港）的建设将显著提升跨境贸易便利化水平，而粮食及农产品交易专区则聚焦黑河市农业资源优势。上海基森集团作为国内物流领域头部企业，将引入智能化管理系统和标准化运营模式，推动传统物流产业升级。
三、多方协作与实施路径
项目采取“政企联动”模式，北安市政府负责土地供给与配套政策落地，上海基森集团主导资金投入与运营管理。中铁快运哈尔滨分公司同步参与运输合作，保障铁路物流高效衔接。根据协议，项目分三期推进：首期重点建设基础设施，二期完善功能分区，三期实现全业态运营。这种分阶段实施策略有助于降低投资风险并逐步释放经济效能。
四、区域经济与长远影响
该项目的实施将直接带动北安市就业与产业集聚，并通过物流网络辐射俄罗斯远东地区。黑河市自贸片区政策与北安区位资源的叠加效应，有望形成“自贸区+内陆港”双轮驱动格局。分析指出，项目建成后年货物吞吐量可达百万吨级，成为东北亚国际物流通道的关键节点，进一步巩固黑龙江省在“中蒙俄经济走廊”中的战略地位。
五、政策支持与未来展望
黑河市明确将该项目纳入市级重点工程清单，在税收、审批等方面提供专项支持。上海基森集团表示，后续将引入区块链技术优化供应链管理，并探索中俄跨境冷链物流合作。随着“一带一路”倡议深入实施，黑河市与上海基森集团的合作模式或将为边境城市联动发展提供可复制的经验范式。

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